Форма днища лодки позволяет глиссировать на моторах от 3,5 до 6 л.с. с полезной нагрузкой 110-170 кг


МОТОРЫ

- удлинитель румпеля в подарок

- двухтактный мотор

- вес 13,5 кг

- передачи (вперед-нейтраль)

- объем цилиндра 74,6 см3

- гарантия 2 года

- удлинитель румпеля в подарок

- двухтактный мотор

- вес 14.5 кг

- передачи (вперед-нейтраль)

- объем цилиндра 74,6 см3

- гарантия 3 года

- двухтактный мотор

- вес 20,7 кг

- передачи (вперед-нейтраль-назад)

- объем цилиндра 102 см3

- гарантия 2 года

- двухтактный мотор

- вес 20 кг

- передачи (вперед-нейтраль-назад)

- объем цилиндра 102 см3

- гарантия 3 года

ЛОДКИ

- длина 3 метра

- ширина 1,45 метра

- диаметр баллона 40см

- вес 34кг

- ткань 950гр/м2

- 2 отсека

- гарантия 3 года

- длина 3 метра

- ширина 1,45 метра

- диаметр баллона 40см

- вес 34кг

- ткань 950гр/м2

- 2 отсека

- гарантия 3 года

- длина 3 метра

- ширина 1,45 метра

- диаметр баллона 40см

- вес 34кг

- ткань 950гр/м2

- 2 отсека

- гарантия 3 года

- длина 3,4 метра

- ширина 1,45 метра

- диаметр баллона 40см

- вес 38кг

- ткань 950гр/м2

- 2 отсека

- гарантия 3 года

- длина 3,4 метра

- ширина 1,45 метра

- диаметр баллона 40см

- вес 38кг

- ткань 950гр/м2

- 2 отсека

- гарантия 3 года

- длина 3,4 метра

- ширина 1,45 метра

- диаметр баллона 40см

- вес 38кг

- ткань 950гр/м2

- 2 отсека

- гарантия 3 года

НАСОСЫ

- давление 10Psi

- одноступенчатый

- поршневой

- 50 литров в минуту

- давление 20 Psi

- двухступенчатый

- поршень и крыльчатка

- 300 литров в минуту

- давление 20 Psi

- двухступенчатый

- поршень и крыльчатка

- 500 литров в минуту

- LCD экран

Неверный ввод
Неверный ввод
Неверный ввод
Неверный ввод

Они ПРИДУМАНЫ, ЗАПАТЕНТОВАНЫ, И СОЗДАНЫ для глиссирования на маломощных моторах от 3,5 до 6 лошадиных сил



ФАКТЫ:

Уникальная разработка украинских инженеров, патенты по всему миру.

Первая в мире килевая лодка с системой ROLL UP, не требующая сборки и разборки, лодку достаточно просто сложить или скрутить.

Уникальная запатентованная форма транца , в виде срезанной трапеции, уменьшающая силу стартового сопротивления в два раза.

Уникальная запатентованная форма днища надувной лодки, обеспечивающая снижение веса килевой лодки на 25% и площади трения на 30% в режиме глиссирования на маломощных моторах.

Форма днища и транцевой плиты позволяют достичь фантастических результатов в процессе ходовых испытаний:
- гарантированный выход на глиссер лодки 3 метра длинной с мотором Т3,6 и полезной нагрузкой 110кг
- гарантированный выход на глиссер лодки 3 метра длинной и мотором Т5 и полезной нагрузкой 170кг




после более детальной проверки установлено,
режим глиссирования доступен при:
- лодка 3 метра, мотор Parsun T3.6 - полезная нагрузка 110кг
- лодка 3 метра, мотор Parsun T5.8 - полезная нагрузка 170кг
На этом видео показано глиссирование новой лодки Parsun c гидролыжей (псевдокилем) вес первого пользователя - 86 кг, второго - 98кг, мотор Parsun Т3,6
видео глиссирования лодок Parsun на маломощных моторах
с мотором Т3,6 - вес пользователя 110 кг максимально
с моторов Т5 - вес пользователей 170 кг максимально

Лодка имеет форму транца в виде срезанной трапеции.

Килевую форму днища обеспечивает – аэрдек установленный по центру и зажатый сланьями , мы называем ее – псевдокилем, классическое же название - гидролыжа. Это вариант глиссирующего корпуса с узкой центральной частью днища малой килеватости (или плоской) и наклонными боковыми участками. Ширина центральной гидролыжи выбирается так, чтобы на полной скорости судно глиссировало на нем, как на пластине, а наклонные участки днища смачивались только при крене или же встрече с волной.

После 15-ти изготовленных прототипов мы остановились на длине лодки в 3 метра для маломощных моторов 3,5-6 л.с. Размеры лодки и мощность моторов один из самых популярных в нашей стране.

Мы предлагаем вам две лодки класса элит, под торговой маркой Parsun в сером и светлосером исполении с тканью 1100 гр/м2 на три герметических баллона, и версию класса эконом, под торговой маркой Jetmar с тканью 950 гр/м2, на два баллона.

Соответственно также в комплекте предлагаем по два вида моторов в классе элит Parsun T3.6 и T5.8 с трехгодичной гарантией на весь комплект – лодка плюс мотор. И в классе эконом два вида моторов JetMar T4 и T6 с годичной гарантией на комплект. Моторы JetMar производятся в Китае на заводе Hangkai специально под этот проект с названием JetMar, мы оставили цифровое обозначение T4 и T6, хотя эти моторы и идентичны по мощности моторам Parsun и также как и Parsun являются соответственно копией Tohatsu T3.5 и T5

Также специально под этот проект заказаны недорогие поршневые насосы высокого давления, обеспечивающие максимальную накачку аэрдека, ну или на ваш выбор более дорогие версии двухступенчатых насосов.

К моторам Parsun T3.6 и Jetmar T4 в подарок идет удлинитель румпеля, причина в том, что так или иначе для выхода на глиссер с таким малым мотором вам необходимо сместить центр тяжести вперед на начальном этапе выхода на глиссер.

Большинство из вас понимает, что означает удовольствие передвижения на воде в глиссирующем режиме, это и скорость и экономия топлива, но в первую очередь это возможность попасть туда, куда вы желаете за короткий промежуток времени.
Представьте себе, насколько же проще, комфортней и свободней вы будете чувствовать себя на отдыхе с товарищем или со своей семьей. Теперь вам не нужно тратить пол выходного дня на сборку и разборку килевой лодки, вам не нужно переносить и устанавливать тяжелые моторы и тяжелую лодку.
Простой пример, вес новой 3-х метровой лодки 27 кг, вес килевой лодки с жестким дном свыше 50кг.
Плюс вам достаточно новую лодку развернуть и накачать. ВСЕ! Никаких установок днища больше не потребуется.
Ну и конечно же цена! При покупке мотора с лодкой, система встроенного килевого аэрдека вам достается бесплатно. Фактически вы получаете килевую лодку на 200 у.е. дешевле классических аналогов.

Please publish modules in offcanvas position.